4C (13-19)

Alfa 4C | Accesorios Tuning y Luces LED Xenón | QSPCARS

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Soporte de Placa de Matrícula Trasera Cromada para Alfa Romeo, en Acero Inoxidable Profesional
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Soporte de Placa de Matrícula Trasera Cromada para Alfa Romeo,...
COMPATIBILITÀ:

- Per Vetture ALFA ROMEO
E' applicabile su qualsiasi veicolo con una Rientranza sul paraurti dove sarà possibile fissare la staffa (GUARDA FOTO).



MONTAGGIO:

- Posizionare il portatarga, segnando i punti in cui bisognerà forare il paraurti

- Apportati i fori, fissare il portatarga con Viti

- Rimuovere la targa e applicarla sul nuovo Portatarga

- Applicare la cornice cromata e Fissarla con le 4 Viti in dotazione




Anche se semplice ed intuitivo PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO SEMPRE L'INSTALLAZIONE DEI NOSTRI ARTICOLI DA PARTE DI UN ESPERTO.
In quanto non ci assumeremo responsabilità ad articolo montato e successivamente distaccato.
Confidiamo nel tuo Buon senso.
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19,78 €
LLAVE CRUZADA Profesional Apta para Ruedas Alfa Romeo | en ACERO Templado | Tornillos 17 - 19 - 21 - 23
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LLAVE CRUZADA Profesional Apta para Ruedas Alfa Romeo | en...
COMPATIBILIDAD:

- Ruedas Vehículos, incluido Alfa romeo
- Tuercas 17, 19, 21, 23


USAR:

1) Los tornillos deben desatornillarse antes de levantar el coche, sobre una superficie plana, estable y segura.
2) Inserte el gato debajo del marco en la posición indicada en el manual de uso y mantenimiento.
3) Levantar el gato lo justo para tensarlo en la posición adecuada para sostener el coche pero sin levantarlo del suelo.
4) Retire el tapacubos y afloje las tuercas girando la llave en cruz en el sentido contrario a las agujas del reloj.
5) Hay que dejar el neumático en contacto con el suelo porque de esta forma la fuerza aplicada hace girar las tuercas pero no la rueda, que queda bloqueada por el suelo.
6) Las tuercas no deben desenroscarse por completo sino que debe limitarse a vencer la resistencia del apriete.
7) Levantar el coche, completando la operación de destornillar los tornillos y quitar la rueda que debe ser hecha a mano.

La misma operación se debe realizar en sentido inverso al volver a montar la rueda sustituida, apretando los tornillos en último lugar, a realizar con el vehículo ya en el suelo.
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