2 Fari Anteriori FULL LED per Porsche Cayenne 2 (92A) 2010-2014 Omologati e Certificati TÜV | Kit Upgrade Fari, Trasformazione in Cayenne 3 (9Y0) | Luce Bianca Potente.
ULTIMA TECNOLOGIA FULL LED D'ECCELLENZA PER VEICOLI - INCORPORATI DI CENTRALINE: NON è più necessario asportare la Centralina Esterna presente sotto il Faro originale.
- OMOLOGATI E CERTIFICATI | Omologazione E24 e Certificati da TÜV Tedesco
- LOOK RINNOVATO, Upgrade in Porsche Cayenne 3
- PLUG & PLAY, Funge da ricambio perfettamente compatibile, con Regolazione AUTOMATICA dei gruppi ottici
- FUNZIONI Anabbaglianti LED; Abbaglianti LED; Luci Diurne LED; Luci di Curva LED
- POTENZA LUMINOSA, Visibilità Notturna +150%, Luce Netta senza coni d' ombra
ATTENZIONE è Necessario asportare dall' originale le 3 Clip di Fissaggio.
IL PACCO INCLUDE:
- 2X Fari FULL LED (Destro DX + Sinistro SX)
Rinnova il Look della Tua Cayenne, sostituendo ai fari Xenon di Serie, i fari FULL LED dell' ULTIMO MODELLO del 2018.
Fari di ultima generazione COMPLETAMENTE A LED, Lente in Policarbonato, Scocca in Alluminio Pressofuso, Parabola Interna Satinata e Nera.
Si sostituisce SENZA MODIFICHE al faro originale, semplice ricambio del proprio.
ULTIMA TECNOLOGIA FULL LED D' ECCELLENZA PER VEICOLI - SOLO COLLEGAMENTO
- FASCIO DI LUCE POTENTE A 360°: Emettono luce per 360° Grazie a Numerosi Led Circolari, Che raggiungono 16.000Lum di Potenza Luminosa, Senza zone d' ombra.
- PRESA COME L' ORIGINALE: Facile installazione ( non richiede forature o adattamenti del cablaggio )
- NO ERRORI : CANBUS, dotati di Centraline Slim dinamiche Incorporate.
- ALTA QUALITA' = ALTISSIMA LUMINOSITA': Ogni Gruppo Ottico è dotato di Numerosi CHIP LED; è garantito fino al 150% di Incremento della Visibilità Notturna
COMPATIBILITÀ
- PER Cayenne II (92A) 2010-2014, Con Fari Xenon di Serie
PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO SEMPRE L'INSTALLAZIONE DA PARTE DI UN ESPERTO
ATTENZIONE è Necessario asportare dall' originale le 3 Clip di Bloccaggio presenti sulla Base del Faro Originale.
ATTENZIONE se Posteriormente ai fari è presente un' ETICHETTA che Cita: "APRIRE IL COPERCHIO POSTERIORE DEI FARI, PRIMA DELL'INSTALLAZIONE, TAGLIARE E RIMUOVERE LE FASCETTE BIANCHE" sarà necessario rimuovere le Fascette in plastica bianche che tengono fermo il gruppo ottico, prestando attenzione a non farli cadere all'interno del vano faro.
(Se questa operazione non viene eseguita correttamente, non ci riterremo responsabili per danneggiamenti al gruppo ottico stesso)
- Il faro possiede gli stessi attacchi dell' originale, pertanto non sarà necessario apportare modifiche al cablaggio, varrà la regola del PLUG AND PLAY (solo collegamento).
MONTAGGIO:
- Aprire bagagliaio e prendere il chiavino per la rimozione Fari dal vano Ruota di scorta.
- Aprire cofano anteriore e rimuovere con la pressione di un cacciavite i due tappi plastici che hanno stampato su di essi l' emblema dei fari Anabbaglianti
- Far attraversare il foro dal chiavino preso in precedenza raggiungendo il bullone di sgancio fari.
- Ruotare in senso antiorario per sganciare il faro originale
- PRESTARE ATTENZIONE:( Forzando lo sgancio o l' aggancio del faro, si Potrebbe danneggiare irrimediabilmente la SLITTA di alloggio del Faro )
- Sfilare il faro sganciato e rimuovere le prese elettriche
- Rimuovere le 3 clip presenti sotto il faro originale, svitando le 3 viti che le bloccano (senza di esse il nuovo faro non può ancorarsi)
- Installare le 3 clip sul nuovo Faro
- Agganciare prese Elettriche sul nuovo faro
- Inserire il nuovo faro nell' alloggio portandolo fino a fine corsa
- Bloccare il faro ruotando il chiavino in senso orario fino allo scatto
- Ripetere l' operazione per il secondo faro
Non ci assumiamo Responsabilità per: acquisti erronei-violazioni di regolamenti o leggi di ogni stato - danni che potreste arrecare a voi, a terzi, al Veicolo o allo stesso articolo, In quanto descriviamo nel dettaglio ogni singola specifica.
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