145 (94-01)

COMPATIBILITÀ:

- Per Alfa Romeo 145 (1994-2001), Anabbaglianti + Abbaglianti


PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO:

- SMONTAGGIO DELLA PROPRIA ALOGENA

- CONTROLLO: Collegare solo la presa del led ( PLUG AND PLAY ); se non ci sono problemi, procedere al montaggio

- BLOCCARE SULL'AUTO SOLO LA GHIERA DEL LED : Rimuovere la ghiera dal led effettuando movimenti rotatori fino a sfilarla

- ORA COLLEGARE LA PRESA E PROCEDERE AL BLOCCAGGIO DELLA LAMPADA: Inserire la lampada della ghiera, già precedentemente fissata all' interno del faro, ed bloccarla all' interno con movimenti rotatori.


EXTRA E POSSIBILI CASISTICHE

- TAPPI MAGGIORATI ANTIPOLVERE:
Essendo un kit di TRASFORMAZIONE, e non mere lampadine di ricambio, Se l' installazione del kit non permettere la chiusura del faro, visitate il nostro store per i Tappi MAGGIORATI.

COMPATIBILITÀ

- Per Alfa Romeo 145 (1994-2001), Anabbaglianti + Abbaglianti


PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO:

- SMONTAGGIO DELLA PROPRIA ALOGENA

- CONTROLLO: Collegare solo la presa del led ( PLUG AND PLAY ); se non ci sono problemi, procedere al montaggio

- BLOCCARE SULL'AUTO SOLO LA GHIERA DEL LED : Rimuovere la ghiera dal led effettuando movimenti rotatori fino a sfilarla

- IMPORTANTE: LA VITA DEL LED DIPENDE DALLE MAGLIE IN RAME: Aprire le maglie in rame il più possibile "a rosa" , espandendole anche in larghezza; non abbiate paura di forzarle.

- ORA COLLEGARE LA PRESA E PROCEDERE AL BLOCCAGGIO DELLA LAMPADA: Inserire la lampada della ghiera, già precedentemente fissata all' interno del faro, ed bloccarla all' interno con movimenti rotatori.


EXTRA E POSSIBILI CASISTICHE

- TAPPI MAGGIORATI ANTIPOLVERE:
Essendo un kit di TRASFORMAZIONE, e non mere lampadine di ricambio, In RARI casi Potrebbe avere un ingombro maggiore. Se l' installazione del kit non permettere la chiusura del faro, visitate il nostro store per i Tappi MAGGIORATI.

COMPATIBILITÀ:

- ALFA ROMEO 145 (1994-2001), Anabbaglianti


PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO:

- SMONTAGGIO DELLA PROPRIA ALOGENA

- CONTROLLO: Collegare solo la presa del led ( PLUG AND PLAY ); se non ci sono problemi, procedere al montaggio

- BLOCCARE SULL'AUTO SOLO LA GHIERA DEL LED : Rimuovere la ghiera dal led effettuando movimenti rotatori fino a sfilarla

- ORA COLLEGARE LA PRESA E PROCEDERE AL BLOCCAGGIO DELLA LAMPADA: Inserire la lampada della ghiera, già precedentemente fissata all' interno del faro, ed bloccarla all' interno con movimenti rotatori.


EXTRA E POSSIBILI CASISTICHE

- TAPPI MAGGIORATI ANTIPOLVERE:
Essendo un kit di TRASFORMAZIONE, e non mere lampadine di ricambio, Se l' installazione del kit non permettere la chiusura del faro, visitate il nostro store per i Tappi MAGGIORATI.

COMPATIBILITÀ

- Per Alfa Romeo 145 (1994-2001), Anabbaglianti


PER UN MONTAGGIO OTTIMALE, CONSIGLIAMO:

- SMONTAGGIO DELLA PROPRIA ALOGENA

- CONTROLLO: Collegare solo la presa del led ( PLUG AND PLAY ); se non ci sono problemi, procedere al montaggio

- BLOCCARE SULL'AUTO SOLO LA GHIERA DEL LED : Rimuovere la ghiera dal led effettuando movimenti rotatori fino a sfilarla

- IMPORTANTE: LA VITA DEL LED DIPENDE DALLE MAGLIE IN RAME: Aprire le maglie in rame il più possibile "a rosa" , espandendole anche in larghezza; non abbiate paura di forzarle.

- ORA COLLEGARE LA PRESA E PROCEDERE AL BLOCCAGGIO DELLA LAMPADA: Inserire la lampada della ghiera, già precedentemente fissata all' interno del faro, ed bloccarla all' interno con movimenti rotatori.


EXTRA E POSSIBILI CASISTICHE

- TAPPI MAGGIORATI ANTIPOLVERE:
Essendo un kit di TRASFORMAZIONE, e non mere lampadine di ricambio, In RARI casi Potrebbe avere un ingombro maggiore. Se l' installazione del kit non permettere la chiusura del faro, visitate il nostro store per i Tappi MAGGIORATI.

- ADATTATORI:
Le vetture che non presentano la CLASSICA CLIP METALLICA per il bloccaggio della lampadina nel faro, potrebbero necessitare di semplici adattatori, solitamente in possesso dell'elettrauto o facilmente reperibili anche nel NOSTRO STORE. Purtroppo la loro compatibilità non sempre dipende da modello o anno vettura, pertanto si fa fede al proprio tipo di bloccaggio.