Für Fiat 500

KOMPATIBILITäT:

FIAT 500 (ALL) MIT:

- WEICHE ÄNDERUNGSHEBEL (KEIN GEWINDE-ÄNDERUNGSHEBEL - KEINE ANSCHRAUBKNÖPFE)
- AUCH MIT SPRITZER RÜCKWÄRTSGANG (siehe Foto)



MONTAGE:

- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

- Den neuen Knopf "500" einschrauben

(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





FÜR DIE OPTIMALE MONTAGE, AUCH WENN EINFACH AUSTAUSCH IST, EMPFEHLEN WIR IMMER DIE INSTALLATION EINES EXPERTEN, weil wir keine Verantwortung übernehmen, verursachten Gesundheits- oder Sachschäden festgeschrieben. Wir vertrauen auf Ihren gesunden Menschenverstand.

KOMPATIBILITäT:

FIAT 500 (ALL) MIT:

- WEICHE ÄNDERUNGSHEBEL (KEIN GEWINDE-ÄNDERUNGSHEBEL - KEINE ANSCHRAUBKNÖPFE)
- AUCH MIT SPRITZER RÜCKWÄRTSGANG (siehe Foto)



MONTAGE:

- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

- Den neuen Knopf "500" einschrauben

(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





FÜR DIE OPTIMALE MONTAGE, AUCH WENN EINFACH AUSTAUSCH IST, EMPFEHLEN WIR IMMER DIE INSTALLATION EINES EXPERTEN, weil wir keine Verantwortung übernehmen, verursachten Gesundheits- oder Sachschäden festgeschrieben. Wir vertrauen auf Ihren gesunden Menschenverstand.

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- WEICHE ÄNDERUNGSHEBEL (KEIN GEWINDE-ÄNDERUNGSHEBEL - KEINE ANSCHRAUBKNÖPFE)
- AUCH MIT SPRITZER RÜCKWÄRTSGANG (siehe Foto)



MONTAGE:

- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

- Den neuen Knopf "500" einschrauben

(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





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- AUCH MIT SPRITZER RÜCKWÄRTSGANG (siehe Foto)



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- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

- Den neuen Knopf "500" einschrauben

(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





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- AUCH MIT SPRITZER RÜCKWÄRTSGANG (siehe Foto)



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- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

- Den neuen Knopf "500" einschrauben

(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





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- Entfernen Sie den alten Knopf

- Stecken Sie den Kunststoffadapter auf den Schalthebel. Drücken Sie es mit einem Gummihammer, um es auf die maximale Tiefe zu bringen (es wird die Befestigungsbasis des neuen Knopfes sein)

- WENN EINE SPRITZE UMGEKEHRT IST, das mitgelieferte Gummiband einlegen, um die Getriebefeder abzudecken

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(Wenn sich das Logo nicht in der richtigen Position befindet, schrauben Sie es weiter, bis es richtig positioniert ist)





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