1 Líquido Anticongelantes G13 1.000 ml Morado Superior, Recarga | HECHO EN EUROPA

1 Paquete de REFRIGERANTE 1.000 ml Morado Superior G13 para Recarga | Anticongelante que Cumple los Requisitos de AUDI, BENTLEY, BUGATTI, LAMBORGHINI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN hasta -20°c | HECHO EN EUROPA

G13 Morado Superior es la última evolución del refrigerante que Garantiza una Protección Excepcional durante todo el año, Sistema BIO-TECNOLOGÍA.

- PROTECCIÓN | Protección garantizada por la empresa matriz hasta -20°c.
- LISTO PARA USAR | Producto mixto preparado.
- RECARGA | Paquete Práctico de 1.000ml
- BIO TECHNOLOGY | Aditivo con Inhibidor a Base de Organocarboxilato


ATENCIÓN: Para Servicio Ocasional, Distribución, Reemplazo de Refrigerante se requieren 4 paquetes de 1.000 ml (Puede quedar 1 sobrante, útil para futuras recargas)


EL PAQUETE INCLUYE:

- 1 Botella de Anticongelante 1 L


INFORMACIÓN:
El anticongelante Lampa G13 se utiliza como refrigerante de radiador original listo para usar que Cumple con los Requisitos de los Fabricantes AUDI, BENTLEY, BUGATTI, LAMBORGHINI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN. La empresa matriz recomienda la sustitución total del líquido cada 2 años o 20.000 km para garantizar un rendimiento óptimo hasta -20°c. Excepcional protección del motor durante todo el año en cualquier condición de uso.
Contiene Aditivos Anticorrosivos que pueden permanecer en el Circuito como Refrigerante incluso después del invierno. Producto Cumple con Normas Nacionales e Internacionales.


QUÉ ANTICONGELANTE UTILIZAR:
Los fabricantes de automóviles, basándose en el año de producción del coche, en función del motor y del material con el que está fabricado el motor, dan indicaciones sobre el tipo de refrigerante utilizado.
Las especificaciones están indicadas en el folleto "Uso y Mantenimiento" del automóvil y en la pegatina ubicada en el interior del vano motor; por ello siempre es recomendable elegir el Refrigerante que cumpla estrictamente con las especificaciones de las empresas matrices.


SE RECOMIENDA ENCARECIDAMENTE mezclar 2 tipos diferentes de anticongelante (especialmente de diferentes siglas y colores) ya que los diferentes agentes orgánicos e inorgánicos no se mezclan cuando entran en contacto entre sí y podrían dañar el motor si se espesan.