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Warnlicht nach Installation des LED-Kits | Umgehen des CANbus

Warnleuchte für Lichtausfall

CANBUS-SYSTEM

 

Bevor Sie versuchen, es zu umgehen, müssen Sie verstehen, was das Canbus-System ist und wie es funktioniert.

Um es in wenigen Worten zusammenzufassen: Die CANbus-Technologie ermöglicht es Ihnen, ein intelligentes elektrisches System im Fahrzeug zu haben, das in der Lage ist, die vom Hersteller bereitgestellten Parameter zu erkennen und sofort mit dem Bordcomputer zu kommunizieren.

PROBLEME NACH DEM EINBAU VON LED-LAMPEN

Abhängig vom CANbus-Typ des Fahrzeugs und den installierten LED-Lampen oder Voll-LED-Kits können verschiedene Arten von Problemen auftreten:

  • Lichtausfallanzeige
  • Das Licht ein- und ausschalten
  • Blinkende Lichter
  • Funkstörungen und Flackern
  • Reduzierte Lichtleistung
  • Nicht funktionierende oder umgekehrte Funktion des Fernlichts (bei H4-Modellen)

Einige dieser Phänomene könnten zusammen auftreten, aber die Lösung und Lösung kann von Fall zu Fall unterschiedlich sein, da Sie möglicherweise GEPANZERTE WIDERSTÄNDE oder ZUSÄTZLICHE FILTER benötigen. Es ist sinnlos zu bestätigen, dass durch den richtigen Kauf alles von Anfang an zu 90 % verhindert werden kann und zuverlässige LED-Beleuchtung. Qualität, die restlichen 10 % sind Autos mit einer besonders restriktiven CANbus-Technologie.

WARUM SIE AUFTRETEN

Die oben aufgeführten Probleme sind auf die Tatsache zurückzuführen, dass das CANbus-System des betreffenden Fahrzeugs andere Parameter als die von der Muttergesellschaft bereitgestellten erkennt und nach der Installation eines LED-Licht-Transformationskits nicht eingehalten wird.

Ein direktes Beispiel auf einfache Weise:

Eine Halogen-Autolampe hat eine Wattleistung/Absorption von etwa 55 W pro Lampe;

Im Durchschnitt hat eine professionelle LED-Lampe eine Leistung von 22 W (LED ist dafür bekannt: geringer Verbrauch, hohe Lichtausbeute);

.

So erkennt das CANbus-System auf intelligente Weise, dass seine Halogenlampe nicht richtig funktioniert oder aus diesem Grund durchgebrannt ist. Es meldet den Lichtausfall oder unterbricht im Falle eines Blinkens oder Nichteinschaltens die Spannung zum Scheinwerfer als Vorsichts- und Sicherheitsmaßnahme , um dann nach ein paar Augenblicken erneut zu versuchen, es zu senden, aber wenn das Problem erneut erkannt wird, wird es erneut gestoppt, wodurch ein Stroboskop- oder Blinkeffekt entsteht.

Halogen- und LED-Lampen im Vergleich

WIE MAN KEINE CANBUS-PROBLEME HABT

Um den CDB (Bordcomputer) zu umgehen, ist es notwendig, ein komplettes LED-Kit oder LED-Lampen zu installieren, die die gleiche Absorption „W“ und Spannung „DCI“ wie die Halogenlampe haben. Dies ist nur mit professionellen und spezifischen, dem Fahrzeug zugeordneten LED-Kits möglich.

Darstellung des CANbus-Autochip-ECU
Berechnung von Watt und OHM

Fahrzeuge mit restriktiverem Canbus:

Es wurde klargestellt, dass das Problem im Wesentlichen in der unterschiedlichen „Watt“-Absorption zwischen Halogen und LED liegt (was für die Halogenlampe eine höhere Lichtleistung bedeuten könnte, aber für die LED können wir vorerst sagen, dass es nur auf den Verbrauch ankommt)

Es gibt Fälle, in denen es schwieriger ist, den CANbus zu umgehen, das sind RESTRICTIVE CANBUS, also Canbusse, die mehr auf die minimale Abweichung in Watt „W“, aber in diesem Fall auch in „DCI“-Spannung achten, um sie anzuzeigen die Empfindlichkeiten:

Ein etwas restriktiver CANBus mit einem Grundparameter von 55 W-Halogenlampen. Wenn Sie eine 49 W-LED-Lampe installieren, ist es sehr wahrscheinlich, dass keine Probleme auftreten.

Ein restriktiver CANBus mit einem 55-W-Halogenlampen-Basisparameter. Wenn Sie eine 50-W-LED-Lampe installieren, ist es sehr wahrscheinlich, dass die störende Lichtausfall-Warnleuchte erscheint.

ICH HABE EIN LED-KIT MIT 50, 60, 70, 80, 90, 100 WATT GEKAUFT, ABER ICH HABE PROBLEME:

Wenn Sie ein LED-Set gekauft haben, bei dem Ihnen mitgeteilt wird, dass die Leistung 50 oder mehr Watt beträgt, dürften Sie „wenn das stimmt“ einfach keinerlei Probleme haben, da andernfalls eine falsche Marketingmaßnahme ergriffen wurde, um mehr zu verkaufen.

Denken Sie daran: LED-Wattleistung bedeutet nicht mehr Lichtleistung, lassen Sie sich nicht täuschen.

DIE BESTE WAHL – LASSEN SIE UNS DAS PROBLEM LÖSEN

Da die beste Wahl der Kauf eines kompletten LED-Kits oder professioneller LED-Lampen mit CAN-Bus ist, d. h. sie verfügen bereits über eingebaute dynamische Filter, weshalb sie auch am teuersten sind.

Aber wenn Sie diesen kleinen Leitfaden lesen, ist es wahrscheinlich zu spät, also versuchen wir, das Problem zu lösen:

Wie eingangs erwähnt, gibt es verschiedene Fälle und jeder muss auf seine eigene Weise berechnet und gelöst werden. Forcieren und Testen in dieser Phase kann nur zum Durchbrennen der Lampen führen.

Zunächst müssen Sie verstehen, ob Sie zusätzliche Filter oder Panzerwiderstände benötigen.

WENN ZUSÄTZLICHE FILTER

Filter für H7-Autolichtfehler

Durch den Verzicht auf technische Erklärungen möchten wir Ihnen helfen, die Auswahl des richtigen Zubehörs zu verstehen.

Die Verwendung derselben, unter dem Namen „Filter“, dient zum Filtern der elektrischen Spannung zwischen dem Auto und der Glühbirne. Sie bestehen aus Kondensatoren (Kondensatoren), die Spannung speichern. Der zu beachtende Wert sind die „Maßeinheiten der elektrischen Kapazität“ von MicroFarad. Ihre Verwendung ist auf die am wenigsten problematischen Fälle zurückzuführen, wie zum Beispiel:

  • Lichter blinken, aber normaler Betrieb ohne Warnlichter
  •  Gelegentlicher Fehler CDB
  •  Funkstörungen
  •  Die Lichter funktionieren nicht regelmäßig (Abblendlicht oder Fernlicht umgekehrt) oder flackern
  •  Schlechte Lichtleistung (nicht zu verwechseln mit einer falschen Wahl des LED-Kits)

Abschließend sollten zusätzliche Filter verwendet werden:

Wo das Problem nicht sehr ausgeprägt ist, kann ihre Qualität den MikroFarads zugeschrieben werden. Wenn Sie sich auf uns verlassen möchten, klicken Sie hier und sehen Sie sich die besten Filter für H7-, H4- und H1-LED-Kits an.

WENN GEPANZERTEN WIDERSTÄNDEN

Leider muss ihr Wert für jedes Auto berechnet werden, abhängig von den installierten oder einzubauenden Glühbirnen. Wir zeigen Ihnen, wie es geht und wählen die besten Panzerwiderstände aus. Ihr Einsatz ist mit komplexeren Situationen verbunden, in denen die Probleme gemeinsam auftreten oder akzentuierter sind, wie zum Beispiel: 

  • Fehler im CDB beim Einschalten des Lichts behoben
  •  Blinkende Lichter
  •  Fehler beim Einschalten



Widerstand H7 Fehler Autolichter ausschalten

Um die gepanzerten Widerstände auszuwählen, müssen Sie berechnen:

  • OHM (Wert des notwendigen Widerstands)
  • WATT (Wert zu zerstreuen)

Sie können handgefertigt werden (vielleicht eine gute Nachricht für Sie), wir raten jedoch dringend von diesem Verfahren ab und laden Sie tatsächlich ein, die besten gepanzerten Widerstände zu kaufen, die Sie finden können, da die Qualität der Materialien bei diesem Zubehör eine wichtige Rolle spielt Es erwärmt sich entsprechend der elektrischen Energie und der Wattzahl, die es kompensieren muss, damit der CDB davon ausgeht, dass die von Ihnen installierte Lampe eine Absorption hat, die der des alten Halogens entspricht.

Die Elemente, die die Qualität dieses Artikels ausmachen, sind:

  • Schrumpfschlauch
  • Metalle und Wärmeleitungs- und -dispersionsmaterialien
  • Nylonbeschichteter Draht

Achtung, die Handelsgesetze schreiben oft vor, dass sich der niedrigste Preis am meisten verkauft. Daher bestätigen wir, dass leider 80 % der auf dem Markt befindlichen Produkte keinen der drei angegebenen Punkte aufweisen, zu klein sind und daher Temperaturen von über 100 °C erreichen. Wenn Sie uns vertrauen möchten, klicken Sie hier und sehen Sie sich die Verfügbarkeit des H7-LED-Kits an.

BERECHNUNGSPRAXIS VON LED-WIDERSTÄNDEN

Beginnen wir mit der Berechnung des zu verbrauchenden WATT-Werts, indem wir eine Subtraktion zwischen den Watt der Halogenlampe und den Watt der LED-Lampe vornehmen. Das Ergebnis (die Differenz zwischen den Watt) ist der zu verbrauchende Wert in Watt. Achten Sie darauf, eine übermäßige Überhitzung zu vermeiden und verdoppeln Sie diesen Wert. Für eine höhere Qualität basieren die von QualitySpCars bei der Lieferung dieses Artikels durchgeführten Berechnungen auf dem Dreifachen dieses Werts.

Die tatsächliche Berechnung des Widerstands liegt in OHM und muss durchgeführt werden, indem die Spannung des Fahrzeugs bei laufendem Motor (V) quadriert und durch die Differenz im Wattverbrauch zwischen der Originallampe und der einzubauenden LED-Lampe dividiert wird.

Darstellung mathematischer Berechnungen

PRAKTISCHES BEISPIEL FÜR DIE BERECHNUNG DES LED-WIDERSTANDS IM AUTO – FORMEL

Audi A4 b7 mit eingeschalteten LEDs
Audi A4 B7 Lichtausfallfehler | Beispielberechnung von Widerständen

Verstehst du nicht? Oder möchten Sie verstehen, wie es praktisch geht? 

Machen Sie sich keine Sorgen. Nehmen wir ein Beispiel eines AUTO+ LED-Kits und berechnen Sie den genauen CANbus-Widerstand:

- Auto: Audi A4 B7, bekannt für seinen restriktiven CAN-Bus. Nach der Installation von LED-Kits an Abblend- und Fernlichtern erscheint die lästige Lichtausfall-Warnleuchte leicht

- Professionelles LED-Kit: QSPCARS Copper Mesh LEDs, eines der besten LED-Kits auf dem Markt.

Wissenswerte Werte für diese beiden Berechnungselemente

  • Watt des 5S Plus LED-Kits: 45 W
  • Fahrzeugspannung bei laufendem Motor: 14V
  • Watt der originalen Abblend- und Fernlichtlampen: 55W 

Praktische Canbus-Widerstandsberechnungen:

Quadrat der Autospannung bei laufendem Motor: 14Vx14V= 196V

Verbrauchsunterschied zwischen Halogenlampe und LED-Lampe: 55 W-45 W = 10 W (für optimalen Widerstand zu verdoppeln oder zu verdreifachen)

OHM-Berechnung „Dividieren Sie das Quadrat der Spannung durch die Differenz des Wattverbrauchs: 196 V:10 W = 19,6 „Wir benötigen also einen 20 OHM 30 WATT-Widerstand“ 

Ich hoffe, so hilfreich wie möglich gewesen zu sein. Sie können sich auf uns verlassen. Klicken Sie hier, um das Zubehör anzuzeigen, das QualitySpCars für den Einbau von LED- und Xenon-Kits anbietet.

Wir laden Sie auch ein, unser SUCHSYSTEM FÜR IHR AUTO auszuprobieren, wo wir für jedes Auto einen Bereich reserviert haben, in dem Zubehör und LEDs auf Kompatibilität getestet werden.



Gepostet in: QSPCARS BLOG

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