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Luz de Advertencia de Falla de Luz Después de la Instalación del Kit LED | Evadir el CANbus

Posted on: 2025-01-11
Fallo de luces encendidas en el panel de instrumentos

SISTEMA CANBUS

Antes de intentar eludirlo, es necesario comprender qué es el sistema Canbus y cómo funciona.


Intentando resumirlo en muy pocas palabras, la tecnología CANbus permite tener en el vehículo un sistema eléctrico inteligente, capaz de detectar los parámetros proporcionados por el fabricante y comunicarse con el ordenador de abordo al instante.

PROBLEMAS DESPUÉS DE INSTALAR BOMBILLAS LED

Dependiendo del tipo de CANbus del coche y de las bombillas LED o kits full LED instalados, puedes encontrarte con varios tipos de problemas:

  • Indicador de falla de luz
  • Encendido y apagado de las luces
  • Luces intermitentes
  • Interferencias de radio y parpadeos
  • Potencia de iluminación reducida
  • Funcionamiento no funcional o invertido de las luces altas (en los modelos H4)

Algunos de estos fenómenos podrían ocurrir juntos, pero la solución y resolución puede ser diferente de un caso a otro, ya que puede necesitar RESISTENCIAS ARMADAS o FILTROS ADICIONALES, de nada sirve confirmar que todo se puede prevenir desde el principio en un 90%, comprando los correctos Y una iluminación LED fiable, el 10% restante son coches con una tecnología CANbus especialmente restrictiva.

POR QUÉ OCURREN

Los problemas enumerados anteriormente se deben a que el sistema CANbus del coche en cuestión detecta parámetros diferentes a los proporcionados por la empresa matriz que no son respetados tras la instalación de un kit de transformación de luces LED.

Un ejemplo directo de forma sencilla:

Una bombilla halógena para automóvil tiene una potencia/absorción de aproximadamente 55 W por lámpara;

De media, una bombilla LED Profesional tiene una potencia de 22W (el LED es famosa por esto: Bajo Consumo, Alto Rendimiento Luminoso);

Así el Sistema CANbus Detecta Inteligentemente Que Su Lámpara Halógena No Está Funcionando Correctamente O Está Quemada Por Este Motivo Reporta La Falla De La Luz, O En El Caso De Parpadea O No Enciende Corta El Voltaje Al Faro Como Precaución Y Seguridad , Para luego intentar enviarlo nuevamente después de unos momentos, pero al detectar nuevamente el problema lo detiene nuevamente, creando así un efecto estroboscópico o parpadeante.

Comparación de bombillas halógenas y LED

CÓMO NO TENER PROBLEMAS CON CANBUS

Para Evadir el CDB (Ordenador de Abordo) Es Necesario Instalar un Kit Full LED o Bombillas LED que Tengan la Misma Absorción "W" y Voltaje "DCI" que la Bombilla Halógena. Esto es Posible Sólo con Kits LED Profesionales y Específicos. Asignado Según el Vehículo.

Representación del chip de automóvil CAnbus
Cálculo de vatios y ohmios

Coches con Canbus más restrictivos:

Aclarado que básicamente el problema radica en la diferente absorción de "Watt" entre la halógena y la LED, (lo que para la bombilla halógena podría significar mayor potencia lumínica, pero para el LED podemos decir por ahora que es solo el consumo)

Hay casos en los que es más difícil evadir el CANbus, se trata del CANBUS RESTRICTIVO, es decir, Canbus que están más atentos a las variaciones mínimas de Watt "W", pero en este caso también de tensión "DCI", para revelar las sensibilidades:

Un CANbus un poco restrictivo que tiene como parámetro básico una bombilla halógena de 55W, si instalas una bombilla LED de 49W es muy probable que no surjan problemas.

Un CANbus restrictivo que tiene un parámetro de base de bombilla halógena de 55 W. Si instala una bombilla LED de 50 W, es muy probable que aparezca la luz de advertencia de falla de luz molesta.

COMPRÉ UN KIT LED DE 50, 60, 70, 80, 90, 100 WATTS PERO TENGO PROBLEMAS:

Si has adquirido un kit LED donde te dicen que los Watts son de 50 o más, “si es cierto” simplemente no deberías tener ningún tipo de problema, de lo contrario se ha realizado una acción de marketing incorrecta para vender más.

RECUERDE, la potencia del LED no significa más potencia de luz, no se deje engañar.

Ver los Kits LED Profesionales QSPCARS

LA MEJOR ELECCIÓN - SOLUCIONAMOS EL PROBLEMA

Partiendo de que la mejor opción es adquirir un kit full LED o bombillas LED profesionales que sean CANbus, es decir, que ya lleven filtros dinámicos incorporados, por lo que también son las más caras.

Pero si estás leyendo esta pequeña guía probablemente sea demasiado tarde, así que intentemos solucionar el problema:

Como se mencionó al principio, existen varios casos y cada uno debe calcularse y resolverse a su manera. Forzar y probar en esta fase solo puede llevar a que las lámparas se quemen.

En primer lugar, debe comprender si necesita filtros adicionales o resistencias blindadas.

CUANDO FILTROS ADICIONALES

Filtro Apague el error de luces del coche H7

Evitando explicaciones técnicas, nuestro objetivo es ayudarle a comprender cómo elegir el accesorio correcto.

El uso de los mismos, según el nombre "Filtros", se utilizan para Filtrar el Voltaje Eléctrico entre el Auto y la Bombilla. Están compuestos por condensadores (condensadores) que almacenan voltaje, y aquí el valor a tener en cuenta son los MicroFaradios "unidades de medida de capacidad eléctrica", su uso se debe atribuir a los casos menos problemáticos, como: 

  • Luces parpadeantes pero funcionamiento regular sin luces de advertencia.
  •  Error ocasional en CDB
  •  Interferencias de radio
  •  Las luces no funcionan con regularidad (luces bajas o luces altas invertidas) o parpadean
  •  Poca potencia de iluminación (no debe confundirse con una elección incorrecta del kit de LED)

En conclusión, se deben utilizar filtros adicionales:

Donde el problema no es muy acentuado, su calidad se puede atribuir a los MicroFarads. Si quieres confiar en nosotros, haz clic aquí y consulta los mejores filtros para kits LED H7, H4 y H1.

CUANDO LA RESISTENCIA TANQUES BLINDADOS

Lamentablemente, su valor debe calcularse para cada coche en función de las bombillas instaladas o por instalar. Te enseñaremos cómo hacerlo y elegir las mejores resistencias blindadas. Su uso está ligado a situaciones más complejas, donde los problemas se dan juntos o son. Más acentuado, como:

  • Error en el CDB Solucionado al encender las luces
  •  luces intermitentes
  •  No encender



La resistencia H7 apaga el error de las luces LED del automóvil

Para elegir las resistencias blindadas tendrás que calcular

  • OHM (Valor de la resistencia necesaria )
  • WATT (Valor a disipar)

Se pueden fabricar artesanalmente (quizás una buena noticia para ti), pero desaconsejamos encarecidamente este proceso, y de hecho te invitamos a adquirir las mejores resistencias blindadas que puedas encontrar, ya que la calidad de los materiales juega un papel importante en este accesorio, que Calienta según la energía eléctrica y la potencia que debe compensar para hacer creer al CDB que la lámpara que has instalado tiene una Absorción igual a la antigua halógena.

Los Elementos que Hacen que este Artículo sea de Calidad son:

  • Funda termorretráctil
  • Metales y materiales de conducción y dispersión del calor.
  • Alambre recubierto de nailon

Atención, las Leyes de Comercio muchas veces dictan que el precio más bajo es el que más vende, por eso confirmamos que lamentablemente el 80% de los que hay en el mercado no tienen ninguno de los 3 puntos indicados, y están subdimensionados alcanzando temperaturas que superan los 100°C. Desea confiar en nosotros Haga clic aquí y vea la disponibilidad del kit LED H7.

PRÁCTICA DE CÁLCULO DE RESISTENCIAS LED

Empecemos calculando el valor de WATT a disipar, haciendo una resta entre Watts de la lámpara halógena y Watts de la lámpara LED, el resultado (la diferencia en Watts) será el valor a disipar en Watts. Tenga cuidado para evitar un sobrecalentamiento excesivo y duplique este valor. Para mayor calidad, los cálculos realizados por QualitySpCars al suministrar este artículo se basan en triplicar este valor.

El verdadero cálculo de la resistencia está en los OHMS y se debe hacer elevando al cuadrado el voltaje del vehículo con el motor en marcha (V) y dividiéndolo por la diferencia de potencia consumida entre la bombilla original y la lámpara LED a instalar.

Representación de cálculos matemáticos

EJEMPLO PRÁCTICO DE CÁLCULO DE RESISTENCIA LED DEL COCHE - FÓRMULA

Audi A4 b7 con faros LED encendidos
Error de falla de luz Audi A4 B7 | Ejemplo de cálculo de resistencias

¿No lo entiendes? ¿O quieres entender cómo hacerlo de forma práctica? 

No se preocupe, tomemos un caso de ejemplo del kit LED AUTO+ y calculemos la resistencia exacta del CANbus:

- Coche: Audi A4 B7, conocido por su restrictivo CANbus, la molesta luz de advertencia de falla de luz aparece fácilmente después de instalar kits de LED en luces bajas y luces altas

- Kit LED Profesional: QSPCARS Copper Mesh LEDs, Uno de los Mejores Kits LED del Mercado.

Ver los Kits LED Profesionales QSPCARS

Valores que debe conocer para estos 2 elementos de cálculo

  • Voltaje del coche con el motor en marcha: 14V
  • Vatios de las luces de cruce y de carretera originales: 55W
  • Watts del Kit LED 5S Plus: 45W

 

Cálculos prácticos de resistencia de Canbus:

Cuadrado del voltaje del automóvil con el motor en marcha: 14Vx14V= 196V

Diferencia de consumo entre lámpara halógena y lámpara LED: 55W-45W= 10W (a duplicar o triplicar para una resistencia óptima)

Cálculo de OHM "Divida el cuadrado del voltaje por la diferencia en el consumo de Watt: 196V:10W= 19.6 "Entonces necesitaremos una resistencia de 20 OHM y 30 WATT"

 

Esperando haber sido de la mayor ayuda posible Puede confiar en nosotros, Haga clic aquí para ver los accesorios que QualitySpCars tiene disponibles para la instalación de kits LED y Xenon.

También te invitamos a probar nuestro SISTEMA DE BÚSQUEDA PARA TU COCHE donde hemos reservado un área para cada coche, donde se prueba la compatibilidad de accesorios y LED.

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Posted in: BLOG DE QSPCARS

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