1 réservoir AdBlue de 10 Litres + Tuyau de Recharge Flexible pour Véhicules Diesel | URÉE Technique DE HAUTE PURETÉ

1 Pack de 10 litres d'AdBlue + Tuyau de Recharge, Solution d'urée technique HAUTE PURETÉ pour Véhicules Diesel EURO 4, 5, 6 | FABRIQUÉ EN EUROPE

- HAUTE PURETÉ | Solution technique d'urée de haute pureté selon les directives ISO 22241-1/-2/-3/-4.
- PRÊT À UTILISER | Produit prêt à l'emploi comprenant un tuyau flexible pour l'appoint et la décantation
- NON TOXIQUE | La solution est non toxique, ininflammable et non dangereuse à manipuler.
- POUR VÉHICULES DIESEL | réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions d'oxydes d'azote provenant des gaz d'échappement


LE FORFAIT COMPREND :

- 1 réservoir AdBlue
- 1 Tuyau de transfert flexible


INFORMATIONS :

Lampa High Purity AdBlue est un produit professionnel indispensable au fonctionnement des véhicules diesel équipés d'un catalyseur Scr et sert à réduire les émissions d'oxydes d'azote.
La loi prévoit expressément qu'en cas de panne d'AdBlue, il n'est pas possible de redémarrer le moteur car la voiture ne serait pas conforme à la réglementation anti-pollution.

QUALITÉ et PRIX
les différences de prix En plus d'être dues au type de fabrication différent, elles sont dues à la pureté du produit. Ce qui garantit une plus grande pureté, c'est celui de synthèse, qui part de l'urée à l'état liquide, alors qu'il y a celui par dissolution. , ce dernier est solidifié , pour faciliter le transport, puis dissous dans l'eau. Cela augmente le risque de contamination par des substances qui, avec le temps, pourraient endommager le distributeur d'AdBlue ou, pire encore, le catalyseur Scr.

COMMENT UTILISER
Généralement, vous pouvez parcourir plus de 10 000 km sans avoir à faire l'appoint, mais il arrive parfois que vous deviez faire l'appoint plus souvent, en fonction de la capacité du réservoir qui varie de 11 à 30 litres et de votre style de conduite, en tenant compte du fait que le la consommation du réactif peut même atteindre 5 % de celle du diesel.

COMMENT ÇA MARCHE
Le mécanisme de fonctionnement du Scr repose sur le fait qu'à partir de 200 °C et en présence de vapeur d'eau, l'urée se transforme en ammoniac et en dioxyde de carbone ; l'ammoniac réagit ensuite avec les oxydes d'azote pour former de l'azote et de l'eau.